CESVI e os campeões de reparabilidade

Os carros foram separados em 13 categorias, conheça os vencedores

Os carros fabricados no Brasil estão ficando melhores, conforme revelou o Cesvi, Centro de Experimentação e Segurança Viária, que avalia o índice de reparabilidade dos carros fabricados no Brasil. O que é isso?

É quanto o dono do carro vai gastar pra fazer o conserto do carro em caso de pequenas batidas, que representam a maior parte dos acidentes.

Esse índice se chama Car Group e indica a posição de cada carro no ranking dos mais barateiros pra consertar.

Os campeões de 2014 entre os carros avaliados foram os seguintes:

Hatch compacto – Up
Hatch médio – Peugeot 308
Hatch médio off-road – Suzuki SX4
Hach compacto off-road – SANDERO STEPWAY
Minivan compacta – C3 PICASSO (Citroën)
Minivan média – C4 PICASSO (Citroën)
Picape compacta cabine simples –SAVEIRO
Sedan compacto – ETIOS SEDAN (Toyota)
Sedan médio – 408 (Peugeot)
Utilitário esportivo pequeno – SPACEFOX (Volkswagen)
Utilitário esportivo – ECOSPORT (Ford)
Utilitário esportivo off-road – JIMNY (Suzuki)
Furgão– TRANSIT (Ford)

Esses são os carros que segundo o Cesvi, custam menos ao dono pra consertar em caso de pequenos acidentes.

Fonte: O Mundo em Movimento

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Protótipo raríssimo de Mustang vai a leilão

Exemplar único é mais curto que modelo de produção, foi rejeitado pela fábrica e sobreviveu a mais de 50 anos

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America Leilões/Divulgação

Exemplar único é mais curto que modelo de produção, foi rejeitado pela fábrica e sobreviveu a mais d

 Um protótipo de Ford Mustang vai a leilão em março de 2015, nos Estados Unidos, e deve ultrapassar o valor de US$ 500 mil. Isso porque o exemplar foi desenvolvido pela própria montadora, a partir do modelo da primeira geração, conhecido Mustang 1964 1/2. O III Shorty é 406 milímetros, ou 16 polegadas, mais curto do que a versão que foi para as ruas e é um carro único, produzido para teste a partir da ideia do designer Vince E. Gardner, responsável por muitos projetos de sucesso. O modelo teve o entre-eixos encurtado, além de uma traseira com desenho exclusivo.

Além da extremidade traseira mais curta, o Shorty tem carroceria feita de fibra de vidro e é equipado com motor V8 do Mustang 260 aumentado para 302 polegadas, ou seja, 5,0 litros, alimentado por três carburadores e conectado a um câmbio automático.

Mas se você considera que "apenas" esses predicados não são suficientes para que o protótipo Mustang atinja as altas cifras no leilão, o Shorty também tem uma história única interessante no quesito sobrevivência.

Como a Ford decidiu não produzir a versão encurtada, o exemplar foi no Museu Henry Ford, e seria, depois, destruído. Porém, para não ter sua "criação" esmagada, o designer Gardner roubou o protótipo do museu e o escondeu em um armazém alugado. A Ford deu queixa do roubo mas a polícia só encontrou o veículo em 1965, quando o proprietário do armazém resolveu demolir a parede que escondia o carro, já que Gardner pagou o aluguel somente do primeiro mês.

Com a contenda, o Mustang Shorty acabou sendo comprado pelo funcionário da companhia de seguros e foi posteriormente vendido para o atual proprietário, que providenciou, no começo dos anos 2000 uma restauração completa para o Shorty.  

O leilão será promovido pela América Leilões, no dia 28 de março, em Fort Lauderdale, na Flórida. E além da expectativa pelo valor, será o início de mais um capítulo na surpreendente história do Mustang Shorty. 

Velocímetro horizontal marca velocidade final em 120 milhas por hora, equivalente a 200 km/h.
Foto:

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Fonte: Jornal do Carro

A família cristã é missionária: anuncia ao mundo o amor de Deus. Papa Francisco

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Jeep Renegade é flagrado com menos disfarces no interior de São Paulo

Modelo nacional circula em Campos do Jordão para testes finais sem apliques na dianteira

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

 

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22/12/2014 16h33 - atualizado às 16h55 em 22/12/2014

JEEP RENEGADE É FLAGRADO NO INTERIOR DE SÃO PAULO (FOTO: DIOGO SIDI / AUTOESPORTE)

A poucos meses de chegar às lojas brasileiras, o Jeep Renegade foi flagrado circulando com menos camuflagens no interior de São Paulo. O clique feito pelo nosso leitor Diogo Sidi mostra o modelo já sem disfarces no para-choques dianteiro e em testes finais em uma estrada de Campos do Jordão. Confira a galeria de fotos completa do Renegade ao fim deste texto.

SAIBA MAIS

• ACELERAMOS O JEEP RENEGADE
• RENEGADE TEM NOTA MÁXIMA EM CRASH TEST
• VÍDEO: JEEP RENEGADE QUER ROUBAR ESPAÇO DO FORD ECOSPORT

A unidade parece ser bastante semelhante a uma das que foram exibidas durante o Salão do Automóvel deste ano. Pintado de branco, o carro tem para-choques dianteiros pretos, faróis de neblina, detalhes prateados na grade dianteira e repetidores de setas nos retrovisores.

O Renegade deve chegar às lojas brasileiras já em março, a preços entre R$ 68 mil e R$ 110 mil. Fabricado em Pernambuco, o Jeep nacional será equipado com motor 1.8 E.torQ flex com potência próxima dos 140 cv ou 2.0 Multijet turbodiesel de 170 cv. As opções de câmbio serão manual ou automático de seis marchas para os modelos modvidos a gasolina ou uma caixa automática de nove marchas, inédita entre os nacionais. As variações de conjunto mecânico serão distribuídas entre três opções de acabamento: Sport, Longitude e Trailhawk.

JEEP RENEGADE É FLAGRADO NO INTERIOR DE SÃO PAULO (FOTO: DIOGO SIDI / AUTOESPORTE)

Nossos flagras anteriores mostravam o carro ligeiramente mais camuflado, escondendo toda a parte dianteira. O primeiro foi registrado em agosto, quando o carro rodava em testes na cidade de Betim (MG), próximo da fábrica da Fiat. já que as duas empresas fazem parte do grupo FCA. Em outubro, nosso leitor Rodolfo Perez Luiz registrou algumas unidades do modelo em Ubatuba, onde a Jeep apresentou o Renegade para funcionários.

A missão do primeiro Jeep nacional é dificultar a vida do Ford EcoSport, líder do segmento no mercado brasileiro. Seu lançamento está previsto para março e já é possível manifestar interesse pelo carro no site da marca. As reservas propriamente ditas devem começar somente em janeiro. A disputa vai ser reforçada ainda com a presença do Honda HR-V, previsto para ser lançado no mesmo período e com preço inicial semelhante, e do Peugeot 2008, que deve chegar em abril, partindo de R$ 56 mil (abaixo dos principais concorrentes). Também em março a Renault deve mandar para as lojas a versão reestilizada do Duster, que não deve ter tantas diferenças em comparação à versão atual.

foto anteriorpróxima foto

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Jeep Renegade

slideshow

 Fonte: Auto Esporte

Às vezes somos escravos do pecado. Senhor, vinde libertar-nos! Papa Francisco

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Brasil cai para quinto nas vendas de carros

Em crise, Brasil foi ultrapassado pela Alemanha mais uma vez e apresenta retração de 8,7%

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Nilton Fukuda/Estadão

Brasil se mantém na quinta posição em outubro

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Entre os cinco países que mais comercializam veículos no mundo, Brasil e Japão, quinto e terceiro colocados, respectivamente, foram os únicos a sofrer retração de seus números em outubro passado. De acordo com a consultoria Jato Dymamics, o mercado nacional de carros de passeio caiu 7,1% comparado ao mesmo período de 2013 e foi ultrapassado pela Alemanha. O país asiático apresentou queda de 6,1%. A China lidera o ranking mensal, com alta de 8,5%, seguida por Estados Unidos, com 6% e Alemanha, na quarta posição com 4,2%.

No acumulado do ano, o Brasil é o quinto colocado com 2.695.585 exemplares vendidos e o único entre os cinco primeiros que apresenta retração no acumulado de janeiro a outubro deste ano. A queda foi de 8,7%, enquanto China, Estados Unidos, Japão e Alemanha apresentaram crescimento de 9,1%, 5,5%, 4,7% e 3,4%, respectivamente. A líder China vendeu 16.906.728 veículos, seguida pelos 13.709.475 carros dos EUA, 4.659.737 do Japão e 2.740.454 da Alemanha.

Quando o assunto são as fabricantes, não há muitas mudanças. Em outubro, a Toyota manteve a liderança mundial com alta de 3% em relação ao mesmo período de 2013. Logo em seguida está a Volkswagen com leve queda de 3,5%. A Ford ocupa o 3º lugar com queda de 2,8% se comparado ao ano passado. No acumulado, as marcas apresentaram crescimento de 1,6%, 1% e 1,3%.

Fonte: Jornal do Carro

O Senhor disse claramente: Não podeis servir a dois senhores; ou Deus ou as riquezas.
Papa Francisco

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