Chevrolet promove recall de Agile e Classic

13/02/2014 16:47  - Fotos: Divulgação

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Problemas podem gerar superaquecimento e até queda das rodas traseiras

da Redação

Os donos de Chevrolet Agile e Classic – da linha 2014 – terão de comparecer a uma concessionária da marca. O motivo do recall é o excesso de aperto no parafuso de fixação do cubo das rodas traseiras, o que pode gerar o superaquecimento dos rolamentos, ocasionando o travamento e até a queda das rodas em casos extremos. Para mais informações a respeito da campanha, a fabricante disponibiliza o número de atendimento 0800 702 420. A substituição da peça é gratuita.

Fonte: Motordream

 

Vá com o Espírito Santo e a Santíssima Virgem Maria!

 

"Rezemos pelos seminaristas, para que ouçam a voz do Senhor e a sigam com coragem e alegria." Papa Francisco

 

Partindo dali, foi para os confins de Tiro e Sidônia. Entrou numa casa e não queria que ninguém soubesse, mas não conseguiu manter-se oculto. É que uma mulher, cuja filha tinha um espírito impuro, logo que ouviu falar dele, entrou na casa e lhe caiu aos pés. Tratava-se de uma mulher pagã de origem siro-fenícia. Ela lhe pedia que expulsasse o demônio de sua filha. Disse-lhe Jesus: "Deixa que primeiro se fartem os filhos, porque não fica bem tirar o pão dos filhos e jogá-lo aos cães". Mas ela respondeu: "É verdade, Senhor, mas também os cachorrinhos, debaixo da mesa, comem das migalhas dos filhos". Então Jesus lhe falou: "Por esta palavra, vai, o demônio saiu de tua filha". E ela, chegando em casa, encontrou a menina deitada na cama. O demônio havia saído.  Mc 7, 24-30

 

 

 

 

Recall de peças pode afetar mais de 100 modelos de carros no Brasil

Falha em componente da direção da Cofap pode causar acidentes.
Peças foram fabricadas entre 1º de agosto a 31 de outubro de 2013. 

Articulações axiais passaram por recall (Foto: Divulgação)

A Magneti Marelli Cofap começou nesta quarta-feira (12) o recall de articulações axiais, conhecidas mais popularmente como braços axiais, um componente da direção dos veículos. O chamado envolve peças de reposição da marca fabricadas entre 1º de agosto a 31 de outubro de 2013.
No total, veículos de 18 marcas podem ter as peças com problemas: Audi, Volkswagen, Seat, Mercedes-Benz, Citroën, Fiat, Peugeot, GM, Daewoo, Ford, Honda, Iveco, Renault, Toyota, Kia, Ssangyong, Mitsubishi e Mazda. O número de modelos compatíveis com os itens ultrapassam 100 (veja a lista completa abaixo)
A empresa indica aos proprietários de veículos que receberam as peças a compareceram a oficina na qual adquiriram a peça para realizar a substituição gratuita do item. Existe risco de a peça se romper, o que pode fazer o motorista perder o controle da direção e, consequentemente, se envolver em acidente.
"É um item que recebe muita força durante o deslocamento do veículo", explica Denis Marum, engenheiro mecânico. Segundo o especialista, para o consumidor comum é difícil visualizar se a peça de seu carro faz parte do recall. "O ideal é levar a um mecânico. Ele terá de levantar o carro para ver a numeração na peça", acrescenta Marum.
Veja a numeração das peças envolvidas:
01002; 01006; 01008; 01009; 01012; 02001; 03001, 03003 à 03005; 03008 à 03011; 03013; 03014; 03016, 04001 à 04003; 04005; 04007; 04008; 04010; 04011; 04013; 08003 à 08006,; 08012; 08013; 08017; 08018; 10001; 12001; 17002; 17003; 17006; 18006; 18010; 18014; 22003 à 22005; 33002; 33004; 39002, adquiridas no mercado a partir de 9/8/13, com códigos de fabricação 0813, 0913 e 1013.
Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800-0126327, de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h e o site www.mmcofap.com.br.

CONFIRA OS CARROS QUE SÃO COMPATÌVEIS COM AS PEÇAS
AUDI	A3
VOLKSWAGEN	Golf, New Beetle, CrossFox, Fox, Gol G5, Polo, Saveiro G5, Spacefox, Voyage, Corrado, Vento, Passat, Variant, Logus e Pointer
SEAT	Córdoba
MERCEDES	Sprinter
CITROËN	Evasion, Jumper, Berlingo, Xsara, Xsara Break, Xsara Picasso e ZX
FIAT	Tempra, Tempra SW, Tipo, Brava, Coupé, Marea, Marea Weekend, Ducato, Doblò, Elba, Fiorino, Prêmio, Uno, Uno Mille, Uno Mille Economy, Idea ELX/HLX Adventure, Palio, Palio Weekend, Palio Adventure, Palio Young, Siena, Strada, Strada Adventure Locker, Duna, 147, Oggi e Panorama
PEUGEOT	206, 206 SW, 207, 306, 806, Boxer, Partner e Hoggar
GM	Corsa, Corsa Classic, Meriva, Montana, Tigra, Prisma, Celta, Astra, Vectra, Vectra GT e Zafira
DAEWOO	Nubira
FORD	Verona, EcoSport, Ka, Fiesta, Fiesta Personalitè/Supercharge, Fiesta Street, Focus, Explorer, Ranger, Belina, Corcel, Del Rey, Pampa, Courier, Escort e Escort Zetec
HONDA	Fit
IVECO	Daily
RENAULT	Clio e Kangoo
TOOTA	Corolla, Fielder, Hilux SW4 e RAV 4
KIA	Besta GS, Bongo K2500 e K2700
SSANGYONG	Korando e Musso
MITSUBISHI	Pajero IO, Pajero PININ, Pajero TR4
MAZDA	B2300, B2500, B3000 e B4000

 Fonte: Auto Esporte

Vá com Nosso Senhor Jesus Cristo e a Santíssima Virgem Maria!

"Saúdo todas as pessoas doentes e atribuladas. Junto de vós está Cristo crucificado: uni-vos a Ele!"
Papa Francisco

Chamando novamente a multidão, lhes dizia: "Ouvi-me todos e entendei. Nada há fora do homem que entrando nele possa manchá-lo. O que mancha o homem é o que sai do homem. Quem tiver ouvidos para ouvir que ouça!" Quando deixou o povo e entrou em casa, os discípulos perguntaram pela parábola. Jesus lhes respondeu: "Também vós sois tão ignorantes? Não sabeis que tudo que de fora entra no homem não pode manchá-lo,  porque não lhe vai ao coração mas ao ventre e daí para o esgoto?" E assim declarava puro todo alimento. E acrescentou: "O que sai do homem, porém, é o que mancha o homem. Pois é do interior do coração dos homens que provêm os maus pensamentos: prostituição, roubos, homicídios, adultérios, cobiças, perversidades, fraude, desonestidade, inveja, difamação, orgulho e insensatez. Todos estes vícios vêm de dentro e mancham o homem". Mc 7, 14-23

 

Fiat Palio encarece, mas continua o mais barato do país

Preço do hatch de entrada da marca italiana recebeu aumento de R$ 200, mas Chery QQ, que empatava no preço, também ficou mais caro

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

    

       

 

                                                                                

Fiat Palio Fire 2014 (Foto: Divulgação)

A Fiat reajustou os preços do Palio Fire, mas mesmo assim o carro continua sendo o mais barato à venda no Brasil. O modelo que custava R$ 23.990 (versão duas portas) e R$ 25.990 (versão quatro portas), agora sai por R$ 24.190 e R$ 26.190, respectivamente. O reajuste de preços também afetou os acessórios do hatch.Apesar do reajuste de R$ 200 em cada versão, o modelo continua sendo o carro mais barato do país. Isso porque o Chery QQ, modelo que era vendido em versão única por R$ 23.990, também teve seus preços reajustados pela montadora chinesa. Agora, o compacto não é vendido por menos de R$ 24.590, como confirmaram revendedores da marca.

 

Opcionais mais caros

A elevação de preços afetou também alguns acessórios do Palio Fire. A direção hidráulica, que antes era vendida por R$ 1.100, agora é oferecida por R$ 1.111. Já o ar-condicionado, que custava R$ 2.350, passou para R$ 2.374. O reajuste também afetou o rádio vendido como opcional, mas a diferença foi de apenas R$ 2 a mais: agora, o sistema de áudio com MP3 e entrada USB é oferecido por R$ 182. O Palio Fire é equipado com motor 1.0 flex de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco velocidades.

Fonte: Auto Esporte

Vá com o Divino Pai Eterno e a Santíssima Virgem Maria!

"Rezemos por todos os sacerdotes bons e fiéis que se dedicam ao seu povo com generosidade e sacrifício silencioso." Papa Francisco

"Feita a travessia, chegaram a Genesaré e atracaram. Assim que saltaram da barca, logo o reconheceram. Percorrendo toda aquela região, começaram a transportar em macas os enfermos para os lugares onde ouviam dizer que Jesus estaria. E onde quer que entrasse, fosse em aldeias ou em povoados ou nas cidades, punham os doentes nas ruas e lhe pediam que os deixasse tocar ao menos na ponta de seu manto. E todos que o tocavam ficavam curados."

Mc 6, 53-56

 

Um hipopótamo, dois hipopótamos

Você está dirigindo e o veículo da frente, por qualquer motivo, freia violentamente. A batida será inevitável se você estiver próximo demais dele. O que fazer para que isto não ocorra? Fique, no mínimo, a uma distância equivalente a 2 segundos do veículo que vai logo adiante. Este é o tempo necessário para perceber que ele freou e você possa frear também, tendo tempo e espaço suficiente para não colidir. Como fazer para calcular os dois segundos? Marque uma pessoa parada, um poste, uma placa, uma fachada ao lado da rua e, depois do carro da frente passar por uma destas referências, diga, nem depressa demais, nem devagar demais: "Um hipopótamo, dois hipopótamos". Se você passou por aquela mesma referência antes de terminar de dizer a frase, é sinal de que você está perto demais do veículo da frente. Você pode me dizer: "hipo o quê"? Não teria uma palavra mais fácil não? Você pode dizer também, pausadamente: "Curitiba um, Curitiba dois". Oh, glória a Deus! Um lembrete: quando você estiver dirigindo na chuva, aumente esta distância para o equivalente a 4 segundos. Estas regras valem para qualquer velocidade que você esteja trafegando, na cidade ou na estrada. Vá com Deus e a Santíssima Virgem Maria!

"Os Sacramentos, sobretudo a Confissão e a Eucaristia, são lugares privilegiados de encontro com Cristo." Papa Francisco

"Vós sois o sal da terra. Mas se o sal se estragar, com que se salgará? Já não servirá para nada a não ser para ser jogado fora e ser pisado pelos homens. Vós sois a luz do mundo. Não é possível esconder uma cidade situada no cimo de um monte, nem se acende uma candeia para se pôr debaixo de uma vasilha mas num candelabro para que alumie todos os da casa. É assim que deve brilhar vossa luz diante dos homens, para que vejam as boas obras e glorifiquem vosso Pai, que está no céu." Mt 5, 13-16

Porsche 911 S de 1973 vira Carrera RS

Empresário apaixonado pela marca trocou motor original de 190 cv por 2.7 de 210 cv trazido pela Dacon

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Rodrigo Sammy

Rafael Arbex/Estadao

Novo motor foi comprado em MG

O empresário Clifford Li é apaixonado por carros da Porsche desde 1968, ano em que seu pai comprou um 912 zero-km. Na última década, nada menos que sete modelos da marca alemã passaram por sua garagem, mas seu preferido é o belo, e raro, 911 S feito em 1973 que acabou se transformando em um raríssimo 911 Carrera RS 2.7
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Li conta que o esportivo foi trazido pela Dacon, então importadora da Porsche, com carroceria e acabamento do RS 2.7. No cofre do motor, contudo, havia um motor 2.4 de 190 cv.
Quando adquiriu o carro, em 2012, sua primeira providência foi iniciar a busca pelo propulsor mais “nervoso”. Demorou, mas Li encontrou seu objeto de desejo com outro fã da marca.

“Ele concordou em vender o ‘coração’ original, mas eu teria de ir buscá-lo em Governador Valadares (MG), a 915 km de distância da capital”, conta o empresário. Segundo ele, o resultado compensou a viagem.
“Soube que um RS 2.7 original foi negociado por R$ 1.85 milhão. Nos EUA, um desses não sai por menos de US$ 650 mil”, afirma Li. Ele diz que já recebeu várias ofertas pelo 911, mas não pretende vendê-lo.

O empresário, que já teve modelos como um Carrera 2 Cabriolet 1991, diz que o 911S é o mais empolgante de todos. “O prazer que tenho quando ligo o motor de 210 cv é imenso.”
Li conta com orgulho as aventuras a bordo dos esportivos alemães. “Meu pai saía de madrugada para guiar o 912 dele. Descíamos para o litoral e voltávamos curtindo o vento no rosto.”

As ligações com a Porsche n param por aí. “Nasci em 1963, mesmo ano do lançamento do 911.” Quando não está a bordo do RS, o empresário cuida das cerca de mil miniaturas de Porsche que guarda em três locais diferentes. “Tenho exemplares nas escalas 1/12, 1/18 e 1/43.”
História
O 911 Carrera RS 2.7 surgiu a partir de uma regra criada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) determinando que, para correr no Grupo 4 (categoria de carros de turismo modificados) a fabricante tinha de fazer ao menos 500 unidades “para as ruas”. O sucesso do Porsche foi tão grande que 1.636 deles foram produzidos entre 1972 e 1974. Destes, apenas 14 vieram ao Brasil.
Fonte: Estadão

As vendas esquentaram

Nunca houve um janeiro tão bom na indústria automotiva

06/02/2014 17:23 |  Autor: Carro Online

Janeiro também foi quente nas vendas de veículos no Brasil. Se em 2013 houve um "empate técnico" nos licenciamentos em relação ao ano anterior, o primeiro mês de 2014 dá sinais de otimismo para o setor. Foi o melhor janeiro da história, com 312.600 unidades vendidas, segundo revelou hoje (6) a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Esse número representa um pequeno aumento de 0,4% sobre janeiro do ano passado (311.500 veículos). Em contrapartida, houve uma queda de 11,7% se comparado a dezembro passado (353.800). "Os resultados seriam ainda melhores se houvesse a liberação dos financiamentos mais no inicio do mês”, afirma Luiz Moan, presidente da Anfavea.
Apesar do ânimo que esse desempenho traz, a evolução nas vendas não deve ser comemorada tão cedo. Afinal, há uma expectativa de que o excesso de feriados no primeiro semestre, aliado aos dias de jogos da Seleção Brasileira na Copa do Mundo (quando também serão feriados), deixará o cenário em compaso de espera. 
Se janeiro foi bom em vendas domésticas, as exportações percorreram o caminho inverso. Elas retraíram 28,9%: foram 25.800 unidades comercializadas contra 36.200 do mesmo mês de 2013.
Fonte: Carro

Um em cada 100 carros é roubado no Brasil

Levantamento revela que Sudeste é região com maior número de roubos

Foto: Divulgação
Não queremos te azarar, mas você tem uma chance em cem de ter o carro roubado. A pesquisa, realizada pelo Grupo BB e MAPFRE de seguros, revela que a região Sudeste lidera o ranking de roubos e furtos, com quase 15 mil veículos levados entre outubro de 2012 e setembro de 2013.

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Para chegar a essa conclusão, o grupo usou os dados de 2,5 milhões de veículos que utilizam seu serviço de seguro. O Sudeste lidera o ranking com folga, seguido pelo Nordeste com 2,7 mil veículos levados por bandidos. O menor índice foi visto no Norte, com apenas 555 casos.

Onde há mais roubos, a chance do carro ser recuperado é menor. No Sudeste, apenas 23% deles são recuperados, no Nordeste são 27%. A melhor chance está no Centro-Oeste, onde 45% dos carros são encontrados, seguido pelo Norte, com 38% e Sul, com 33%.

Outro dado da pesquisa é o horário e o dia da semana quando mais acontecem as ocorrências. Como é de se esperar, o período da noite é o mais perigoso, com 43% dos casos, seguido pela tarde, com 26%, manhã, com 21% e madrugada, com apenas 10%. Bandido "trabalha" nos dias comerciais, principalmente entre terça e quinta, com a média de 3,7 mil carros roubados. Na segunda e na sexta, o índice cai para 3,2 mil. Já no fim de semana, fica abaixo dos 2,9 mil carros.       Fonte: Car and Driver